{"id":720,"date":"2024-07-23T20:54:24","date_gmt":"2024-07-23T18:54:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sciences-aco.fr\/?page_id=720"},"modified":"2024-10-08T18:55:38","modified_gmt":"2024-10-08T16:55:38","slug":"quest-ce-le-rayonnement-synchrotron","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sciences-aco.fr\/index.php\/quest-ce-le-rayonnement-synchrotron\/","title":{"rendered":"Qu\u2019est-ce le rayonnement synchrotron ?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il s\u2019agit d\u2019un rayonnement \u00e9lectromagn\u00e9tique (\u00ab lumi\u00e8re \u00bb) produit dans des acc\u00e9l\u00e9rateurs par des particules charg\u00e9es, lorsque qu\u2019elles sont soumises \u00e0 une force transverse, magn\u00e9tique ou \u00e9lectrique : comme une antenne qui se d\u00e9placerait tr\u00e8s vite. Ceci entraine un changement de fr\u00e9quence per\u00e7u ou mesur\u00e9 par un observateur nomm\u00e9 \u00ab effet Doppler \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Nous percevons l\u2019effet Doppler au niveau des ondes sonores lorsqu\u2019une voiture rapide passe devant nous :<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"661\" height=\"336\" src=\"http:\/\/www.sciences-aco.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Image1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-721\" style=\"width:auto;height:250px\" srcset=\"https:\/\/www.sciences-aco.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Image1.png 661w, https:\/\/www.sciences-aco.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Image1-300x152.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 661px) 100vw, 661px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Le m\u00eame effet existe avec les ondes lumineuses. Par exemple, lorsqu\u2019une onde radar est r\u00e9fl\u00e9chie par une voiture, l\u2019observateur situ\u00e9 devant re\u00e7oit une fr\u00e9quence plus \u00e9lev\u00e9e. La diff\u00e9rence est mesur\u00e9e par les petites boites qui pars\u00e8ment les routes pour en d\u00e9duire la vitesse de l\u2019automobile\u2026 L\u2019effet Doppler existe aussi pour la lumi\u00e8re \u00e9mise par les galaxies, qui s\u2019\u00e9loignent, avec une fr\u00e9quence qui diminue (\u00ab d\u00e9calage vers le rouge \u00bb)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 L\u2019effet Doppler est tr\u00e8s faible pour une voiture qui a une vitesse de 100 km\/h (~30m\/s). La fr\u00e9quence est ici augment\u00e9e par moins de un millioni\u00e8me. Mais pour un \u00e9lectron se propageant \u00e0 une vitesse proche de celle de la lumi\u00e8re (c = 300 000 km\/s), il devient gigantesque ! La fr\u00e9quence dans ce cas peut augmenter jusqu\u2019\u00e0 10 ordres de grandeur selon l&rsquo;\u00e9nergie de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Pour obtenir des fr\u00e9quences \u00e9lev\u00e9es (par exemple des rayons X), on doit acc\u00e9l\u00e9rer les \u00e9lectrons \u00e0 des \u00e9nergies consid\u00e9rables, par exemple \u00e0 2,75 GeV pour l\u2019anneau SOLEIL situ\u00e9 \u00e0 Saclay (une \u00e9nergie \u00e9quivalente \u00e0 une acc\u00e9l\u00e9ration par 2,75 milliards de Volts).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Le rayonnement synchrotron permet d\u2019obtenir des faisceaux lumineux tr\u00e8s intenses dans tous les domaines spectraux des rayons X \u00e0 l\u2019infrarouge. Il permet aussi d\u2019obtenir des faisceaux tr\u00e8s fins, qui se rapprochent des propri\u00e9t\u00e9s de faisceaux lasers. Il constitue une source tr\u00e8s demand\u00e9e par les chercheurs de diff\u00e9rentes disciplines.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il s\u2019agit d\u2019un rayonnement \u00e9lectromagn\u00e9tique (\u00ab lumi\u00e8re \u00bb) produit dans des acc\u00e9l\u00e9rateurs par des particules charg\u00e9es, lorsque qu\u2019elles sont soumises \u00e0 une force transverse, magn\u00e9tique&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-720","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sciences-aco.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sciences-aco.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sciences-aco.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sciences-aco.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sciences-aco.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=720"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.sciences-aco.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/720\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":746,"href":"https:\/\/www.sciences-aco.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/720\/revisions\/746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sciences-aco.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}